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  • 帶式真空過濾機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理及常見故障

    作者:admin 發(fā)布日期: 2022-12-15 二維碼分享

            隨著帶式真空過濾機(jī)的使用范圍變大,那我們來一起了解關(guān)于帶式真空過濾機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理及常見故障吧。

      帶式真空泵過濾機(jī)結(jié)構(gòu):過濾段沿水平方向分布,可連續(xù)完成過濾、厭氧顆粒污泥清理、卸渣、壓濾機(jī)濾布改造等處理工藝的實際操作。此外,水解液和厭氧顆粒污泥清洗液可能會分段收集。它具有過濾合法效果高、制造能力大、清洗合法效果好、厭氧顆粒污泥含水率低、實際操作靈活、維護(hù)簡單等優(yōu)點(diǎn)。

      帶式真空泵過濾器原理:傳動齒輪電機(jī)帶動大轉(zhuǎn)軸按鏈輪鏈條轉(zhuǎn)動;大轉(zhuǎn)軸兩側(cè)有兩條大鏈輪鏈,區(qū)分并推動兩條大傳動鏈運(yùn)轉(zhuǎn);大傳動鏈的中間由多個刮片連接。汽車油箱內(nèi)腔有滑軌,當(dāng)壓在濾紙上的雨刮片平行移動時,滑軌推動濾紙移動。當(dāng)過濾箱內(nèi)的乳化液液位達(dá)到高液位計時,過濾管理系統(tǒng)的離心水泵啟動,吸取過濾箱下腔內(nèi)的乳化液,在過濾箱下方產(chǎn)生真空泵。在自身重量和大氣壓力的作用下,乳液根據(jù)邊上的濾紙從上面的污油腔進(jìn)入下面的真空腔。過濾后的乳化液由泵按管道送至清洗管理系統(tǒng)的主油箱,過濾后的殘渣吸附在濾紙上。隨著管理系統(tǒng)的運(yùn)行,濾紙上的殘留物一直在上升,對乳化液的摩擦阻力逐漸變大,造成兩個腔室之間的壓力差。當(dāng)壓差達(dá)到預(yù)設(shè)值時,濾紙更換工作開始運(yùn)行。

      帶式真空泵過濾器:打開連接管上的連接動力閥,使儲存在頂部儲液罐中的乳化液進(jìn)入過濾箱的下腔,清除其真空泵,停止過濾工作。然后,啟動鏈傳動設(shè)備,將臟的濾紙從過濾箱中驅(qū)動出來,將新的濾紙拉入過濾箱中。此外,從過濾箱出來的廢紙由氣動泵驅(qū)動的鋼絲繩卷筒展開。更換紙張的時間長度可以在那時設(shè)定。隨著濾紙更換頻率的增加,廢紙卷的直徑逐漸變大,可以設(shè)定時限,并發(fā)出報警系統(tǒng),提醒操作人員斷開廢紙,卸下廢紙卷,將廢紙從過濾箱中重新纏繞在鋼絲繩卷筒上,以便在下次更換工作中釋放濾紙卷。

      工作中常見的帶式真空過濾機(jī)故障有哪些呢?

      1.當(dāng)污泥太稠或干燥時,會導(dǎo)致進(jìn)料口堵塞。此時,濾板之間沒有材料,只有液壓機(jī)管理系統(tǒng)本身的工作壓力。此時,板材本身容易因長期受力而損壞。

      2.如果流出入口被固態(tài)堵塞或關(guān)閉的進(jìn)料閥或出口閥被啟動,工作壓力將不會泄漏甚至被破壞。

      3.給料不充分或給料中固體顆粒不合適都會導(dǎo)致箱式壓濾機(jī)本身受力過大甚至被破壞。

      4.濾板清洗不干凈,有時會導(dǎo)致漏料。一旦發(fā)生泄漏,箱式壓濾機(jī)的邊緣會被沖出一條小河溝。大量漏料導(dǎo)致工作壓力無奈上升,濾餅無奈生成。

      5.過濾板的行為緩慢或容易脫落。在某些情況下,過多的污垢會導(dǎo)致濾板移動緩慢,甚至脫落。

      6.厭氧顆粒污泥不成形或不對稱的原因有很多,如進(jìn)料不足或太稀或遮擋景物等。