對于土石方工程可能大家并不是非常的清楚，其實在現在的建筑工程中應用是非常多的，對于他的卸料與鋪散是不是也是有一定的講究的呢，具體的情況如何我們接下來一起來了解一下吧。

將土沙等石料運送至填筑的工作面之后，分層卸料、鋪散，分層進行碾壓。我們應該要事先的做好規(guī)劃，將填筑工作面分成若干作業(yè)區(qū)，卸料鋪散、碾壓、質檢等都分開，平行流水作業(yè)。這樣既可**填筑面平起，也能夠減少不必要的填土接縫，也能夠提高機械的效率。

卸料方式有前進法和后退法。車輛由填土區(qū)邊緣開始就是前進法卸料，卸料鋪散向前擴展，那么車輛就會在剛鋪好的松土上行走。后退則是相反的，車輛是在已壓實好的土層上行走。粘性土采用前進卸料法，能夠防止過度碾壓產生破壞。

土石方工程的每層填料的厚度都有嚴格規(guī)定。為了使每層填料厚度符合規(guī)定并且厚薄均勻，可根據填土區(qū)的面積及要求的鋪土厚度，計算每層填土總量，控制每層卸料量及車數，并根據自卸車容量控制卸料堆的間隔。卸料后用推土機或推土機和平地機散開鋪平。鋪散時發(fā)現有超徑材料應及時清除處理，堆石料的超徑大石塊，可在填筑面用沖擊 錘或重夯錘破碎。

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